● 高强度主副柔性车架，通过有限元剖析优化车架集中受力位置结构，实现载荷均布，镌汰应力集中，提高车架寿命 ;

 ● 滑板式板簧悬架结构，一连运行 12 个月无故障；增强型免维护平衡轴，可靠性极高 ;

 ● 推力杆接纳 V 型结构安排与免维护球铰接式球头结构，缓冲力效果好；

 ● 大速比两级减速驱动桥，接纳高强度质料应用于轮毂桥壳等零部件 ;

 ●  16.00R25 工程花纹轮胎，承载力强、轮胎下沉量；

 ● 装甲式全防护 + 增强上防护 + 增强排石器。

 ● 潍柴发念头，国际领先手艺，可靠性高；

 ●  WP13+ 法士特 8DS240A+ 汉德铸造重载矿用车桥组合成熟可靠；

 ● 法士特 8DS 系列单主箱变速器，镌汰故障点；强制润滑，寿命延伸；要害齿轮、轴承超强设计 ;

 ● 汉德车桥高可靠性同类车型之最；

 ● 海内首创单边骨架蒙皮结构，驾驶室明亮坦荡空间大，最大化提升视野前围增添前防护装置，有用；ぜ菔辉；

 ● 标配全液压转向，驾驶恬静轻盈。

 ● 装载给力，平装 39m³，堆装 46m³；

 ● 整编车队接纳乐虎国际 105 矿卡，运输效率较竞品可提升 10%以上 ;

 ● 小速比变速箱 + 大速比后桥 + 小夹角传动轴安排，“两小一大”实现更高的可靠性，更大的扭转力矩；

 ● 更低的运输单方油耗，为终端用户提供绝佳综合效益；

 ● 三级沙漠式空滤器，小气阻、高效率、过滤佳，降低维护保养本钱；

 ● 高加油口高容积燃油箱，确保车辆全天无中止运行。